HVA ER ET SKISEIL OG HVORDAN VIRKER DET ?

Slik startet skiseilingen min:
Jeg liker å ta noen skiturer hver vinter.  Men kunne noe gjøre skiturene "mere moro", eller " mindre væravhenging" ? Jeg hadde lest litt om kite (engelsk ord for drage). I mars 2001 ble en rimelig kite bestillt, og så var det i gang. Etter kort trening så jeg at kiten kunne benyttes for å bli krukket opp bratte bakker, og i tillegg med god fart. En tradisjonell skitur som tok to timer kunne "gå unna" på 15 minutter. Året etter kjøpte jeg flere kiter og et skiseil. Skiseilet imponerte meg fordi det var enkelt å seile samtidig som man hadde god kontroll under seilingen. Seilet kunne stoppes lett, noe som visste seg å være viktig og nødvendig ved turer oppover bratte fjellsider eller nære stein. Rundt Tromsø har vi mange fjell. Vinden er ofte turbulent, verst i sterk vind. Jeg har opplevd å starte en seiltur med 5 m/s vind på 300 moh. På 800 moh har vinden vært 20 m/s. God kontroll av seilet og enkel stopp og ned pakking blir svært viktig. Etter hvert har det blitt slik at jeg benytter skiseilet på de fleste fjellturerer. Kitene bruker jeg i slettere områder og på vann. Kite bruker jeg også i lite vind (fra 2 m/s, noen ggr med 60 meters liner). Personlig synes jeg at det er mere moro å seile oppover fjelltopper en på "kjedelige" vann.

Så hva er et skiseil?
Et skiseil består (som regel) av en kvadratisk, dobbel duk. Den doble duken er lukket på 3 sider og åpen foran (prinsippet er det samme for et skiseil, en kite eller en paraglider). Når seilet kjøres forover så fylles det med luft gjennom åpningen forran og "blåses opp" til en god vingeprofil og gir god trekkraft.

Noen lurere kanskje på forskjellen mellom et skiseil og en kite. Denne siden forklarer litt om det >

Det finns flere typer og produsenter av skiseil. Denne siden forteller litt om dem >

Her en noen tekniske data Parmann Multiseilet (tidligere Fisher) som jeg bruker:
Areal: 11m2.
Vekt på skiseil og styrestikke: ca 2.5 kilo.
Vindspekter: 4 til 20 m/s (avhenging av erfaringsnivå).
Toppfart: 50 til 60 km/t (avhenging av skiføre og erfaringsnivå).
Kryssevinkel: 20-30 grader mot vinden (avhenging av erfaringsnivå).
Linelengde (fra styrestikken til seilet): 8 meter.

Et Fischer Multiseil kan krympes i areal ved å lukke 1,2 eller 3 glidelås over skiseilet. Arealet reduseres da med 1.1, 2.2 eller 3.3 m2. I tillegg kan trekkraften reguleres under seilingen ved å trimme det bakre linesettet (de sorte linene, se lengre nede). Alt dette gir Multiseilet et meget stort vindspekteret.

Når man skiseiler benytter man en sele rundt livet og lårene. Seilet festes til selen med en løkke og et sjakkel (som kan hurtigutløses ved behov). Man blir altså trukket via selen og ikke via hendene. Hendene brukes til styring av seilet.

Linene til et Parmann Multiseil:
Et Parmann Multiseil har 4 linesett, hvert linesett med 8 liner.
Styrestikka er ca 50 centimeter lang.
Bildet under viser at:
Det 8 grønne linesettett er festet foran på styrstikka og forran seilet.
Det 8 sorte linesettet er festet bak på styrestikka og bak på seilet.
De 8 røde og de 8 blå linene er festet mellom de sorte og grønne.

Kryssing med skiseil:
Bildet til venstre viser også noen om teknikk ved kryssing mot vinden. Skiseilet prøver å dra meg med vinden og jeg må derfor kante meg og skiene mot vinden for å "få motvekt". For å få til en god kryssing kreves trening pluss bra ski med gode stålkanter og relativt stive skisko.

 

Styring og kontroll av et Parmann Multiseil:
Seilet styres i luften ved å vri styrestikken i to plan.
Vris forkanten av styrestikken (siden med de grønne liner) ned mot bakken (se bildet) så kjøres seilet ned mot bakken.
Når skiseilet er nær bakken trekker det best og gir høyest fart.
Vris forkanten av styrestikken opp kjøres seilet høyere opp.
I en høyre posisjon er trekkraften mindre. Farten avtar.
Står seilet rett over hodet trekker seilet rett opp og man står (teoretisk) i ro.
Mao så kan man regulere trekket fra seilet godt ved å velge hvor høyt det kjøres.
Dras styrestikken forover øker farten. Seilet kjøres så langt fram som mulig, uten at det "klapper sammen".
Dras styrestikken bakover faller seilet ned i bakken (og stopper).
Siden linene er korte (8 meter) så kan seilet dras ned i bakken på svært kort tid (mindre enn 1 sekund).
I praksis så er det enklere å kjøre et skiseil, enn å prøve å forklare det med ord :-)

TILBAKE <